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팬텀 코르세어

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목차

1. 개요

팬텀 코르세어는 1938년 러스트 하인츠가 제작한 프로토타입 자동차이다. 강철과 알루미늄 차체, 덮인 바퀴, 평평한 펜더, 러닝보드 부재, 푸시 버튼으로 열리는 문 등 혁신적인 디자인 특징을 가졌으며, 당시 "미국에서 사용 가능한 가장 진보된 섀시"인 코드 810 섀시를 기반으로 제작되었다. 라이코밍 V8 엔진, 전륜 구동, 독립 현가 장치 등을 갖췄으며, 최대 185.07km/h의 속도를 낼 수 있었다. 1939년 하인츠의 사망으로 한 대의 프로토타입만 제작되었으며, 현재는 국립 자동차 박물관에 전시되어 있다. 영화 "젊은 날들"과 비디오 게임 "마피아", "L.A. 느와르" 등에 등장하기도 했다.

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팬텀 코르세어 - [자동차]에 관한 문서
개요
1938 팬텀 코르세어
1938 팬텀 코르세어
차종미드사이즈 프로토타입
제조사러스트 하인츠
모리스 슈와르츠
생산 연도1938년
엔진
종류라이커밍 (Lycoming) (코드) L-헤드 V8
차체
형태2-도어 5/6인승 세단
플랫폼코드 810
휠베이스3175 mm
전장6020 mm
전폭1943 mm
전고1448 mm
중량2070 kg
조립 장소패서디나, 캘리포니아

2. 디자인

팬텀 코르세어의 강철 및 알루미늄 차체는 높이가 144.78cm에 불과했으며, 바퀴는 완전히 덮개로 덮여 있었고, 펜더는 완전히 평평하게 처리되었으며, 러닝보드는 생략되었다.[7] 이 차는 또한 도어 핸들이 없었는데, 문은 대신 외부와 계기판에 위치한 푸시 버튼을 사용하여 전기적으로 열렸다.[7][5] 계기판에는 나침반과 고도계가 있었으며, 앞 유리에 있는 별도의 콘솔은 문이 열렸거나 자동차의 조명 또는 라디오가 켜져 있는지 여부를 나타냈다.[7] 코르세어의 차체는 당시 "미국에서 사용 가능한 가장 진보된 섀시"인 코드 810에 결합되었다.[6] 라이코밍 80º V-8 엔진으로 구동되는 코드 섀시는 또한 전륜 구동과 전기식 4단 프리셀렉터 기어박스, 완전 독립 현가 장치 및 조절 가능한 충격 흡수 장치를 특징으로 했다.[3][4][6][5] 팬텀 코르세어에서는 코드 810 섀시의 이러한 기능이 모두 유지되었지만, 코르세어의 큰 차체를 수용하기 위해 섀시가 수정되었다.[6] 차체는 601.98cm 길이에 194.31cm 너비로, 운전자 왼쪽에 한 명을 포함하여 앞줄에 4명을 수용할 수 있을 만큼 충분했다.[7][5] 그러나 뒷좌석은 차내 음료 캐비닛으로 인한 공간 제약으로 인해 두 명의 승객만 수용할 수 있었다.[7][5] 2,086.52kg의 무게에도 불구하고, 팬텀 코르세어는 수정된 자연 흡기 125 bhp 라이코밍 엔진과 공기 역학적 모양으로 인해 최대 185.07km/h의 속도를 낼 수 있었다.[3][5]

2. 1. 외관

팬텀 코르세어의 차체는 강철과 알루미늄으로 제작되었으며, 높이는 144.78cm에 불과했다. 바퀴는 완전히 덮개로 덮여 있었고, 펜더는 완전히 평평하게 처리되었으며, 러닝보드는 없었다.[7] 이 차는 도어 핸들이 없었는데, 문은 외부와 계기판에 위치한 푸시 버튼을 사용하여 전기적으로 열렸다.[7][5] 계기판에는 나침반과 고도계가 있었으며, 앞 유리에 있는 별도의 콘솔은 문이 열렸거나 자동차의 조명 또는 라디오가 켜져 있는지 여부를 나타냈다.[7]

코르세어의 차체는 당시 "미국에서 사용 가능한 가장 진보된 섀시"인 코드 810을 사용했다.[6] 라이코밍 80º V-8 엔진으로 구동되는 코드 섀시는 전륜 구동과 전기식 4단 프리셀렉터 기어박스, 완전 독립 현가 장치 및 조절 가능한 충격 흡수 장치를 갖추고 있었다.[3][4][6][5] 팬텀 코르세어에서는 코드 810 섀시의 이러한 기능이 모두 유지되었지만, 코르세어의 큰 차체를 수용하기 위해 섀시가 수정되었다.[6]

차체는 601.98cm 길이에 194.31cm 너비로, 운전자 왼쪽에 한 명을 포함하여 앞줄에 4명을 수용할 수 있을 만큼 충분했다.[7][5] 그러나 뒷좌석은 차내 음료 캐비닛으로 인한 공간 제약으로 인해 두 명의 승객만 수용할 수 있었다.[7][5] 2,086.52kg의 무게에도 불구하고, 팬텀 코르세어는 수정된 자연 흡기 125 bhp 라이코밍 엔진과 공기 역학적 모양으로 인해 최대 185.07km/h의 속도를 낼 수 있었다.[3][5]

2. 2. 실내

팬텀 코르세어의 실내는 당시 미국의 자동차 디자인과는 확연히 다른 혁신적인 요소들로 가득 차 있었다. 차체는 강철과 알루미늄으로 제작되었으며, 높이가 144.78cm에 불과할 정도로 낮게 설계되었다.[7] 바퀴는 완전히 덮개로 덮여 있었고, 펜더는 완전히 평평하게 처리되었으며, 러닝보드는 생략되었다.[7]

외관뿐만 아니라 실내 디자인 또한 독특했는데, 문 손잡이가 없는 대신 외부와 계기판에 위치한 푸시 버튼을 사용하여 문을 전기적으로 열고 닫을 수 있었다.[7][5] 계기판에는 나침반과 고도계가 장착되어 있었고, 앞 유리에는 문, 조명, 라디오의 작동 상태를 나타내는 별도의 콘솔이 있었다.[7]

팬텀 코르세어의 차체는 당시 "미국에서 사용 가능한 가장 진보된 섀시"인 코드 810을 기반으로 제작되었다.[6] 라이코밍 80º V-8 엔진으로 구동되는 코드 섀시는 전륜 구동과 전기식 4단 프리셀렉터 기어박스, 완전 독립 현가 장치 및 조절 가능한 충격 흡수 장치를 특징으로 했다.[3][4][6][5] 팬텀 코르세어는 이러한 코드 810 섀시의 기능을 모두 유지하면서도, 큰 차체를 수용할 수 있도록 섀시를 수정했다.[6]

차체는 601.98cm의 길이와 194.31cm의 너비를 가지고 있어 앞 좌석에 4명이 탑승할 수 있을 만큼 넓었다.[7][5] 그러나 뒷좌석은 차내 음료 캐비닛 때문에 공간이 제한되어 2명만 탑승 가능했다.[7][5] 2,086.52kg의 무게에도 불구하고 팬텀 코르세어는 125 마력의 자연 흡기 라이코밍 엔진과 공기 역학적 디자인 덕분에 최대 185.07km/h의 속도를 낼 수 있었다.[3][5]

2. 3. 기술적 특징

팬텀 코르세어의 차체는 강철과 알루미늄으로 제작되었으며, 높이가 144.78cm에 불과했다. 바퀴는 덮개로 완전히 덮여 있었고, 펜더는 평평하게 처리되었으며, 러닝보드는 없었다.[7] 이 차는 도어 핸들 없이 외부와 계기판에 위치한 푸시 버튼을 사용하여 문을 전기적으로 열었다.[7][5] 계기판에는 나침반과 고도계가 있었고, 앞 유리에 별도의 콘솔이 있어 문, 조명, 라디오 작동 여부를 나타냈다.[7]

코르세어의 차체는 코드 810 섀시와 결합되었는데, 이는 당시 "미국에서 사용 가능한 가장 진보된 섀시"였다.[6] 라이코밍 80º V-8 엔진으로 구동되는 코드 섀시는 전륜 구동, 전기식 4단 프리셀렉터 기어박스, 완전 독립 현가 장치, 조절 가능한 충격 흡수 장치를 갖추고 있었다.[3][4][6][5] 팬텀 코르세어에서는 코드 810 섀시의 이러한 기능을 모두 유지하면서도 큰 차체를 수용하기 위해 섀시를 수정했다.[6]

차체는 601.98cm의 길이와 194.31cm의 너비를 가졌으며, 앞줄에 4명(운전자 왼쪽에 한 명 포함)을 수용할 수 있었다.[7][5] 그러나 뒷좌석은 차내 음료 캐비닛으로 인해 두 명의 승객만 수용 가능했다.[7][5] 2,086.52kg의 무게에도 불구하고, 팬텀 코르세어는 수정된 자연 흡기 125 bhp 라이코밍 엔진과 공기 역학적 디자인 덕분에 최대 185.07km/h의 속도를 낼 수 있었다.[3][5]

3. 생산

러스트 하인츠는 1938년에 팬텀 코르세어를 생산 비용 약 24,000달러(2010년 기준 약 370,000달러에 해당)[5][14], 예상 판매가 12,500달러로 한정 생산할 계획을 세웠다.[6][15] 그러나 1939년 7월 하인츠가 교통사고로 사망하면서 이 계획은 무산되었고, 코르세어 프로토타입 한 대만이 유일하게 제작되었다.[7][16]

팬텀 코르세어는 현재 네바다주 리노의 국립 자동차 박물관 (일명 하라 컬렉션)에 전시되어 있다.[6][7][5][15][16][14]

4. 미디어 등장

팬텀 코르세어는 데이비드 O. 셀즈닉이 제작하고 자넷 게이노어, 더글러스 페어뱅스 주니어, 폴레트 고다드, 빌리 버크가 출연한 1938년 영화 ''젊은 날들''에서 "플라잉 웜뱃"이라는 이름으로 등장했다.[6][7][5][15][16][14] 또한 같은 해 ''파퓰러 사이언스'' 영화 시리즈에도 등장했다.[5][14]

2002년 비디오 게임 ''마피아''와 2020년 리메이크작에서 "만타"라는 이름의 특별 잠금 해제 차량으로 등장한다.[8] 2011년 비디오 게임 ''L.A. 느와르''에서는 운전 가능한 희귀 차량 15대 중 하나로 등장한다.[9][17]

5. 갤러리



[[File:Phantom corsair.jpg|우측면 (2006년 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서)]

[[File:1938 Phantom Corsair - Flickr - exfordy.jpg|정면 (2006년 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서)]

[[File:1938 Phantom Corsair Pasadena, California.jpg|좌측면 (전미 자동차 박물관에서)]

[[File:1938 Phantom Corsair Pebble Beach Concours dElegance 2007 03.jpg|후면 (2007년 페블 비치 콩쿠르 델레강스(Pebble Beach Concours d'Elegance)에서)]

참조

[1] 웹사이트 1938 Phantom Corsair Technical specifications http://www.carfolio.[...] 2013-10-02
[2] 웹사이트 Infamous Lemons: 1938 Phantom Corsair http://www.vtauto.or[...] Vermont Antique Automobile Society 2011-12-28
[3] 뉴스 1938 Phantom Corsair http://www.motortren[...] Motor Trend 2015-10-29
[4] 웹사이트 The incredible story of the futuristic Phantom Corsair http://www.classican[...] Haymarket Media Group 2013-06-21
[5] 웹사이트 1938 Phantom Corsair http://www.supercars[...] 2011-12-28
[6] 웹사이트 Phantom Corsair http://www.ultimatec[...] 2011-12-28
[7] 웹사이트 1938 Phantom Corsair http://auto.howstuff[...] Discovery Communications 2011-12-28
[8] 웹사이트 How to Find All Hidden Cars http://www.ign.com/w[...] IGN 2022-09-10
[9] 웹사이트 L.A. Noire: My Experience, Review, and 10 Tips (PS3 or XBox) http://www.booyagadg[...] 2011-12-28
[10] 웹사이트 1938 Phantom Corsair Technical specifications http://www.carfolio.[...] 2013-10-02
[11] 웹사이트 Infamous Lemons: 1938 Phantom Corsair http://www.vtauto.or[...] Vermont Antique Automobile Society 2011-12-28
[12] 뉴스 1938 Phantom Corsair http://www.motortren[...] Motor Trend 2015-10-29
[13] 웹사이트 The incredible story of the futuristic Phantom Corsair http://www.classican[...] Haymarket Media Group 2013-06-21
[14] 웹사이트 1938 Phantom Corsair http://www.supercars[...] 2011-12-28
[15] 웹사이트 Phantom Corsair http://www.ultimatec[...] 2011-12-28
[16] 웹사이트 1938 Phantom Corsair http://auto.howstuff[...] Discovery Communications 2011-12-28
[17] 웹사이트 L.A. Noire: My Experience, Review, and 10 Tips (PS3 or XBox) http://www.booyagadg[...] 2011-12-28


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